【2026年02月24日訊】（記者李塑報導）2月23日（週一），中國黃曆新年假期進入尾聲，全國多地高速公路迎來集中返程高峰，車流激增導致長時間擁堵，不少路段幾近停滯。多名自駕返程民眾反映，原本十餘小時的車程被拉長至二三十小時甚至更久，服務區排隊數公里，網友直言「高速成了大型停車場」。
高速遭遇嚴重擁堵
來自蘇州的艾女士在社交平台發帖稱，她初六（2月22日）凌晨3點自湖北啟程返蘇，本為避開高峰選擇夜間出行，但一路斷續擁堵。「每次一堵就是幾公里，一等就是一兩個小時，車幾乎不動。」原本預計十多個小時的行程，她最終耗時二十多個小時才抵達。為減少如廁次數，她在途中不敢多喝水，「全程都在焦慮和疲憊中」。
艾女士表示，初七（2月23日）一過，高速路就恢復收費，很多人都趕在最後兩天回去，自己也是這樣打算的。為儘量錯峰還選在了半夜出行，卻沒想到依然堵在路上，「想走省道，又聽說省道也在堵」。
江西上饒的謝女士一家從湖南常德返程，在長沙附近遭遇嚴重擁堵，被迫下高速過夜。她說：「服務區排隊兩三公里，根本進不去，只能找地方住一晚。」次日再上路時，孩子已出現暈車、嘔吐等不適，一路焦躁不安。
社交平台流傳的視頻顯示，不少路段車輛首尾相連，有司機乾脆熄火下車活動，甚至鋪墊子在路邊休息。有網友調侃：「所有人都在『錯峰』，結果撞在同一個峰上。」
「年年上演」的系統性難題
據官方發布的數據，2月22日、23日全國高速車流量創階段性高位。部分地區疊加降雨降溫天氣，路面濕滑、輕微事故頻發，進一步加劇通行壓力。
長時間滯留也令不少家庭身心俱疲。有家長表示，「孩子又餓又暈，我連水都不敢多喝一口。」返程路上的焦躁與無奈，成為新年假期尾聲的真實寫照。
有網友直言，堵車並非偶發，而是「年年上演」的系統性難題。
業內人士分析，近年來私家車擁有量持續攀升，而主幹高速擴容相對有限；節假日免費政策疊加集中返程需求，使車流短時間內疊加在少數通道上，易形成「潮汐式擁堵」。此外，導航平台路線算法趨同，也可能將大量車輛引導至相似路徑，放大局部堵點壓力。
網友跟帖留言，「年年都堵，年年還照樣這樣走，這就是現實。」
責任編輯：孫芸#
