圖為2014年8月5日，兩輛奔馳轎車停在上海奔馳公司門前。（AFP）
【2025年02月27日訊】據自媒體「汽車像素」消息，奔馳中國已經開啟了大規模裁員，坐實了之前傳聞。
消息稱，奔馳中國2月26日約談了部分員工，當天即啟動裁員，裁員比例約為15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個體系，公司主體主要是梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司，研發體系暫未涉及。
被裁員工除了可以獲得N+9的賠償外，如果未來兩個月沒有入職新公司，奔馳中國還會額外發放3月和4月的工資。這表明，奔馳中國最高的賠付相當於N+11，遠遠超過了去年的大眾中國的 N+6和特斯拉的 N+3。
一位接近奔馳中國的人士透露，這次是 「普裁」，銷售、金融兩家公司幾乎每個部門都參與了。被裁的員工中，大比例是 「無固定期限」 勞動合同的雇員。
據報導，公布裁員的前一天，奔馳中國剛剛於2月25日開完員工大會，梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松親自到場主持。一位參與的員工表示，會上雖然沒有明確提及裁員，但對於將發生的事情，大部分員工已有心理準備。
2 月 20 日，奔馳發布的 2024 財年業績報告顯示，該公司淨利潤 104 億歐元（約合人民幣 794 億歐元），同比下降 28%。奔馳認為，業績下滑主要是因為銷量減少，尤其在中國市場，這導致其全球銷量同比下降 3%。
為緩解中國銷量疲軟，2024年12月11日，奔馳官宣了一系列人事變動計劃。一位奔馳中國的員工表示，該公司在中國的研發中心（RDC），幾乎是今年奔馳中國唯一還有一定規模招聘計劃的機構了。但對於銷售體系的員工而言，奔馳重拾競爭力之前，他們始終要擔心進一步的 「降本增效」。
責任編輯：高慧
