【2024年10月21日訊】(記者寧海鐘、駱亞報導)中共當局日前耗資百億打造首家資源循環利用央企,被形容為「超級廢品回收站」。當局同時還強調推進全國統一大市場建設。專家認為,設立這家巨型企業,原因之一可能是中共做最壞打算,準備在與世界全面斷鉤的非常局勢下搞內循環的預布局。
中共設巨型資源循環利用央企 專家指難有成效
中國資源循環集團有限公司(下稱中國資環集團)10月18日在天津掛牌成立。這家企業是中國首家資源循環利用央企,註冊資本100億元(人民幣,下同),總部設在中新天津生態城,將專門從事資源循環利用,覆蓋多個重點再生資源回收品類。
中國資環集團首任中共黨委書記兼董事長為劉宇,朱建春是黨委副書記兼總經理。劉宇曾任魯能集團董事長、中國綠發投資集團董事長,朱建春此前是寶武集團環境資源科技有限公司總經理。
該企業股權結構顯示,國務院國資委、中國寶武鋼鐵集團有限公司、中國石油化工集團有限公司、華潤(集團)有限公司各占20%,中國鋁業集團有限公司、中國五礦集團有限公司各占10%。
儲能電池示意圖。(ShutterStock)
所謂資源循環利用,是指將廢棄物中的有用物質回收、加工和再利用,目前電子廢品最受關注。
中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言(戴志言提供)
中共官媒稱,中國資環集團將成為集倉儲、加工、配送、以舊換新、標準制定輸出等功能為一體的綜合解決方案提供商。
中國正面臨電動車、風電及光伏設備的大規模退役,廢舊物資處理需求激增。另外,中共國家發改委副主任趙辰昕上月透露,大規模設備更新和消費品以舊換新未來一段時間產生大量廢舊物資,也需要通過回收循環利用處理。而據央視報導,未來中國資環集團每年的廢鋼鐵利用量將達到2.6億噸,有助緩解中國鋼鐵行業對鐵礦石的依賴。
在台灣的中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言對表示,廢品回收,特別是造電池的材料回收後再做提煉和再應用,是世界趨勢。但中國大量的電動車電池的回收是一個很棘手的問題。「第一個它並不像家用的電池這麼小,第二個就是有些車子汰換之後它的電池能量很大,萬一沒有處理好,很容易出現一些污染或是爆炸。」
中共官媒引用中國物資再生協會統計稱,今年資源循環利用產業產值有望突破4萬億元;預計到2025年,資源循環利用產業產值將達到5萬億元。據悉,目前,世界上最大的固廢處理公司是美國廢物管理公司,總市值超899億美元,近十年市值一直呈上漲趨勢。
戴志言說,這種項目中國和西方國家還有差距。實際上這種產業本身是環保角度,對國內經濟不一定有助力,反而是阻力。
他舉例,日本在北九州有專門在做廢品回收站利用的。「比方講燈管的回收,我們傳統上都是把它壓碎,然後把物質分離出來,玻璃重新熔掉變成新的燈管,但日本的技術就不是這樣,有個技術把燈管兩邊的故障的電路,或是發光的部件取出來重新熔,然後再利用一個膨脹的技術把新的發光發電的部件再熔回去,整個過程玻璃本身都沒破,很厲害。這種東西規模經濟不夠大,所以事實上回收完的一支燈管,跟新燈管的售價是差不多的。」
戴志言認為在中國的經濟狀況下,要說服人們用同樣的錢去買一根他們認為被用過、但是整修過的二手燈管不容易。而從經濟角度,這種回收再利用,也沒有辦法取代既有的製造商的能量,反而可能變成所謂內循環經濟上的一個阻力。
位於美國紐約布碌崙的一家電子廢品回收中心。(攝影:安瀾/)
戴志言說,搞這種資源循環的超級企業,從別的國家的經驗上來看,三五年也難有很明顯的成效,有一大段路要走。「所以這些政策是否能夠對應到(中國)現在很嚴峻的經濟,挑戰很大,可能沒有他們想像中那麼快和順利。」
美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元認為,當局高調建立巨型資源循環利用央企,可能也有為轉移當下面臨經濟困境焦點的意圖,宣示去做另一個產業的開發。但是這個產業要做出成效要很久的時間,對中國經濟來說遠水救不了近火。
被稱「超級廢品回收站」
中共這家新央企已被網民形容為「超級廢品回收站」。
台灣南華大學國際事務與企業學系教授孫國祥。(孫國祥提供)
戴志言表示,像美國或澳洲,在市面上賣的汽車用機油,生產上有一個強制的規定,至少要有2%的回收機油放在新機油裡面。廠商就會根據指令去做一些研發、配方,確保產品潤滑的程度,壽命跟100%不添加回收材料的產品一樣好。但是從中共官方報導看,主要就是回收廠的概念,只是回收之後重新輸出,作為支撐產業的材料。
「其實還需要去頒布法規,需要有技術的提升,還需要說服下游的中小企業和國外用戶,去做調試和對應。不然很容易變成一個超級回收廠。另外這種項目本身還涉及環保的問題,容易產生社區的反彈。」
台灣南華大學國際事務與企業學系專任副教授孫國祥對表示,在歐美國家,如美國的廢物管理公司已經成為全球領先的固廢處理企業,具有完善的技術和市場運營經驗。相較之下,中共在該領域的布局相對較晚,特別是在技術創新、行業規範和市場化運營方面仍存在短板。
葉耀元對表示,中共這次花了大錢進行投入資源再利用,這個餅畫得很大,不一定有成效,比如電動車的電池的回收再利用,其實到目前為止都還沒有國家有技術可以真正突破。中共這次集中力量大規模注入資金,有點像是下一個賭注。
為與世界全面斷鉤的非常局勢預布局?
中共總理李強10月18日主持國務院常務會議,稱要把推進全國統一大市場建設結合「一攬子增量政策」,破除地方保護和市場分割,打通制約經濟循環的堵點卡點,促進商品、要素、資源在更大範圍內暢通流動。
美國聖托馬斯大學國際研究講座教授葉耀元(本人提供)
近期習近平接連到福建及安徽考察。在合肥濱湖科學城考察時,習重申高新科技是討不來、要不來,必須加快實現高水平科技自立自強。
有分析認為,北京或已準備應對今年的美國大選後,美國對中共圍堵會加大。
孫國祥說,習近平與李強的講話,反映出當局對外部技術和資源封鎖的擔憂。因此,現在推進大規模資源回收利用,可能也是應對全球變局的長期準備。
戴志言說,從中國資環集團的股東構成看,寶武鋼鐵、中石化等這些企業過去是賣化工原料、金屬原料的,看來不只是說從市場上回收再利用,也可能考慮萬一地緣政治的競爭發展下去,需要做戰略資源的儲備,背後有一個應對國際形勢突變動機。
「以後可能會面臨戰爭或經濟制裁得不到原料的問題,循環型社會的再利用,可能背後還有些動機,當作國防資源利用,建立這樣的體系來因應未來可能會出現對外關係衝突升級的問題。」
葉耀元也說,中共擔心貿易戰變得更嚴重,如果局勢有變,整個世界跟中國進行切割,中共某些資源就得不到,所以現在開始保存自己內需的產業鏈,針對現有的資源進行再回收。「這樣的考量點是有可能的,也是一個提前布局內循環的方式,至於未來是不是一定會發展到那一步,還不見得。」
責任編輯:李沐恩#
Subscribe to Updates
Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.
What's Hot
Previous Article【中國觀察】北京救經濟與「打台灣」的衝突
Next Article 上海虹橋機場空橋起火 疑似乘客充電寶自燃
Related Posts
Add A Comment