【2024年08月11日訊】（記者夏雨綜合報導）美國空軍第34戰鬥機中隊的飛行員駕駛第五代空中力量F-35A「閃電II」（Lightning II）戰機參加「竹鷹24-3」（Bamboo Eagle 24-3）模擬戰鬥演習。「竹鷹」演習被普遍視為針對潛在的太平洋衝突備戰。
美國空軍8月9日發布新聞稿說，繼7月22日至8月2日，在內華達州內利斯空軍基地（Nellis Air Force Base）舉行紅旗演習之後，第34戰鬥機中隊參加「竹鷹24-3」演習。作為空軍作戰中心演習的一部分，旨在東太平洋大部分地區創造一個「具有戰鬥代表性的環境」。
2024年1月下旬，美國空軍首次進行「竹鷹」演習，該演習也是在「紅旗24-1」演習結束後立即開始，並在演習中添加多域元素（例如海上作戰）以及敏捷作戰部署元素。「竹鷹」演習一般持續八天，目的是在分散的多域場景中提供高級訓練，以維持和加強聯合部隊和聯軍在必要時在衝突中獲勝的能力。
除了「紅旗24-1」的模擬空對空和空對地作戰之外，「竹鷹」演習還增加了反艦和擴展的實景、虛擬和建設性元素，以及敏捷作戰部署和後勤保障等內容。該演習的重點是準備在太平洋地區打一場大規模戰爭。
太平洋目前已成為全球熱點地區，中共軍機軍艦頻繁騷擾台灣附近空域和海域，中共軍艦也頻繁在菲律賓海和菲律賓軍方對峙，在東海，中日紛爭也時常發生。
週六（8月10日），菲律賓武裝部隊司令羅密歐‧布勞納（Romeo Brawner Jr.）強烈譴責中共空軍騷擾一架在黃岩島（Bajo de Masinloc ，或稱Scarborough Shoal）上空進行海上巡邏的菲律賓飛機，並稱中共空軍的行為是危險的並具有挑釁性。
美國情報界估計，中共已下令軍方在2027年前要具備武統台灣的能力。今年3月12日，美國空軍部長弗蘭克‧肯德爾（Frank Kendall）在美國空軍與太空軍協會（Air & Space Forces Association，AFA）「戰爭研討會」上強調，「我要提及美國所面臨的最步步緊逼的挑戰，中國（中共），中國（中共），中國（中共）。」
為了應對中共在太平洋上的屢屢挑戰，美國和盟國軍隊也在加強訓練，積極備戰，以應對潛在衝突。（推薦閱讀：世上最強戰機F-35和F-22 為何飛行員更愛F-35）
2024年8月6日，在「竹鷹24-3」演習期間，美軍第34戰鬥機中隊的F-35戰機在聖瑪麗亞機場的停機坪上排列。(U.S. Air Force photo by Micah Garbarino)
「竹鷹」演習沒有劇本
第34戰鬥機中隊指揮官伊恩‧奧斯特賴歇爾（Ian Osterreicher）中校在空軍新聞稿中說，「紅旗演習有劇本。時間表已定。不同的單位可以面對面交談並一起制定任務計劃。『竹鷹』演習不是。沒有劇本。」
「這很重要，因為這就是（衝突中）將要發生的事情。你會去一個你從未去過的地方，和你從未合作過的人在一起，並被要求做一些你從未做過的事情。」
這次「竹鷹」演習中，來自四個軍種的約3,000名軍人正在近十幾個地點操作逾150架飛機，組成「竹鷹」的獨立部隊。在某一天，飛行員可以執行任務，在海上與加油機匯合，或在另一個應急地點「熱坑」加油，然後與美國海軍陸戰隊的F-35B、空軍的F-22或海軍的EA-18G「咆哮者」（EA-18G Growler）電戰機一起重新加入戰鬥。
新聞稿說，從任務規劃角度來看，分散的行動正在訓練戰鬥機中隊，要求他們「即時」找到解決方案。
「在中東的二十年裡，我們已經習慣了在一個固定位置一遍又一遍地執行相同任務。」奧斯特賴歇爾說，「現在，我們的主要任務集是分散的，幾乎沒有任何溝通。（戰機）飛行數千英里。相信你的加油機在空中支持你繼續前進。在空中互相交談，讓它成為現實。」
美軍認為，在東太平洋海域和空域進行訓練，可以讓作戰人員在具有戰鬥代表性的環境中進行訓練，並納入海上領域的場景。「竹鷹」演習參演部隊將從美國西部多個基地實施全域作戰，同時進行分布式指揮和控制、敏捷後勤和空對空加油。（推薦閱讀：F-35戰機可變身「野獸」 三倍火力令對手膽寒）
F-35在「竹鷹」演習中的角色
在「竹鷹」演習期間，F-35戰機主要承擔針對第四代和第五代飛機、遠程轟炸機和巡航導彈的進攻和防禦性防空任務。
「隱身性、殺傷力、生存能力。它（F-35）在所有這些方面都表現出色。」奧斯特賴歇爾說，「它為我們的飛行員提供了態勢感知能力，使他們能夠在那裡飛行。」
空軍新聞稿說，F-35戰機執行的這些任務發生在東太平洋上空，從加州海岸向西延伸的空域，提供了在通常無法到達的範圍內飛行的寶貴機會，也展現了F-35戰機的能力以及飛行員的勇氣。
「有那麼一刻，你會意識到下面的土地消失了。獨自駕駛單引擎飛機——俯視著無邊無際的灰色和白色浪花。」新聞稿寫道。
第34戰鬥機聯隊F-35飛行員斯賓塞‧湯普森（Spencer Thompson）上尉在新聞稿中說，「這是一次很好的訓練，但絕對很瘋狂。」「在那裡，你真的感覺自己就像去夏威夷一樣，已經走了一半路程。」
「竹鷹」演習訓練年輕飛行員執行從多次加油，到動態管理燃料以進行更長時間飛行，再到陷入精疲力竭的「任務飽和環境」中，正確執行戰術的能力。
2024年8月7日，在「竹鷹24-3」演習期間，第34戰鬥機一代中隊的一名維修人員在加州聖瑪麗亞機場（Santa Maria Airport）的停機坪上對一架噴射機進行調度。(U.S. Air Force photo by Micah Garbarino)
從中東轉向中共的戰略轉變
今年3月，新美國安全中心（CNAS）的國防項目兼職高級研究員詹妮弗‧麥卡德爾（Jennifer Mcardle）告訴美國之音，美國的戰爭方式歷來建立在能夠投射力量並且從棲身地作戰，在技術上對對手形成壓倒性優勢之上。「但在太平洋戰爭中，中國（中共）的戰略和能力很大程度上可能使這種戰爭方式失效。」她說。
麥卡德爾指出，從中東轉向中國（中共）的戰略轉變，要求美國軍方開發新的、富有創造力的作戰構想，同時通過新的嚴格訓練體系投資於最寶貴的資產——美國軍人。
「美國空軍計劃更多地關注大規模演習，特別是在太平洋地區，這是一個積極的進展，既可以達到訓練和實驗目的，同時也向潛在對手表明美國的能力和決心，增強威懾力。」她說。
在「竹鷹」演習期間，美國空軍演練了「軸輻式」（hub and spoke）概念以及靈活的作戰部署。「軸輻式」方案的核心是將大型集中的基地分解為更多分散的小型前哨基地，以增加對手導彈打擊的難度和成本。
第34戰鬥機中隊在「竹鷹24-3」演習中，就被分配在一個「輻條」位置。
「竹鷹」演習之所以至關重要，是因為採用分布式控制、任務規劃和作戰的概念，使多個戰機中隊能夠分散在不同設施中，在地理位置分散的聯隊作戰中心指揮下獨立完成任務。分布式控制使下級指揮官能夠對作戰環境的變化做出反應，並利用突發機會。
而且這一概念並沒有削弱指揮官的權力，相反，它在整個司令部內擴散了這一權力。
2024年8月7日，第34戰鬥機中隊的飛行員在加州聖瑪麗亞機場（Santa Maria Airport）停機坪上的一架F-35A「閃電II」（Lightning II）駕駛艙內進行飛行前準備。 (U.S. Air Force photo by Micah Garbarino)
F-22和F-35A參加「漆黑行動」演習
7月，澳洲最大規模的國際空戰訓練演習「漆黑行動」（Exercise Pitch Black）在北領地上空拉開帷幕，今年的軍演共有來自全球20個國家的逾140架飛機和超過4,430名軍事人員參加。
美國空軍F-22「猛禽」戰機和澳大利亞空軍F-35A戰機參加「熱坑」加油演習，強調在嚴酷環境下快速加油，將地面時間縮短至約一小時，而通常需要四到六個小時。這是美國及其盟國採用的「敏捷部署」（ACE）概念的一部分。
「熱坑」加油意味著在發動機仍在運轉的情況下進行加油，從而大幅減少地面時間並增加飛行架次。
演習展示美澳軍隊之間的無縫整合，也展示他們在偏遠地區有效部署先進第五代飛機的能力，同時強調他們準備迅速向印太地區投射空中力量。
美國印太司令部宣布：「在嚴酷地點進行的這次互操作性演習，展示盟國之間的無縫部隊整合和高效協作。」
責任編輯：李琳#
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