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    兩岸

    曾稱與波音合作 中共避答「暫停交機」傳聞

    wp_news2By wp_news22025 年 4 月 16 日尚無留言1 Min Read
    A Boeing 767-432 passenger aircraft of Delta Airlines approaches John F. Kennedy International Airport in New York City on March 4, 2025. (Photo by CHARLY TRIBALLEAU / AFP)
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    曾稱與波音合作 中共避答「暫停交機」傳聞

    圖為示意圖。(Charly Triballeau/AFP)

    【2025年04月16日訊】(記者方曉報導)美中關稅戰正酣,近日外媒披露,中方要求國內航空業者暫停接收待交付的美國波音飛機。今天(4月16日),中共外交部發言人林劍則避答這一問題,稱「不了解有關情況」。而此前與波音高級副總裁會面的中共商務部、民航局等相關單位,目前未回應此事。
    在4月16日的中共外交部例行記者會上,有記者提問,彭博引述知情人士報導,中方已要求國內各航空公司暫停接收待交付的美國波音飛機,並停止向美國公司購買任何飛機相關零件及設備。中方能否證實這一消息?
    對此,林劍稱,他不了解有關情況,建議向中方主管部門詢問提到的問題。
    彭博社:中共暫停接收待交付的波音飛機
    彭博社4月15日引述專業機構統計報導,目前波音約有10架737 Max型飛機準備向中國業者交機。其中,南方航空、中國國航及廈門航空各有2架。在美中關稅戰未見緩和下,中共已要求國內各航空公司暫停接收待交付的美國波音飛機,並要求停止向美國公司購買任何飛機相關零件及設備。
    消息人士提到,上述10架波音飛機的一部分,已在美國宣布「對等關稅」前完成交割和款項支付,這些飛機可能會個案處理,允許交機。然而,波音手中還擁有不少原計劃供應給中國大陸航空業者的庫存成品新機。
    除上述三家大陸業者外,吉祥航空原計劃3週後接收一架價值1.2億美元的波音787-9客機,但在美中關稅戰升級後,吉祥航空決定延後接收。
    報導指,在美中相互徵收高額關稅下,中國各航空公司連租賃波音飛機的費用也會大幅上升。因此,中共相關部門正在研究因應方案,其中包括向租賃波音飛機的航空公司提供援助。
    川普批評中共違背協議
    上述消息被披露後,美國總統川普(特朗普)批評中共違背協議。他在「真實社群」(Truth Social)發文表示,中共「違背了與波音的重大協議,表示他們不會接收已完全承諾(購買)的飛機」。
    據中共官方網站公開信息,中共民航局副局長胡振江及商務部長王文濤先後於3月24日及25日,在北京會見波音高級副總裁兼全球集團總裁尼爾森(Brendan Nelson)。王文濤當時還向尼爾森說,希望波音「抓住機遇,深化與中方航空產業合作,確保安全和質量」,為中國企業和消費者提供更多優質產品和服務。
    王文濤還強調,「中國將堅定不移擴大高水平對外開放,不斷優化營商環境」。中美作為全球最大的兩個經濟體,脫鉤斷鏈沒有前途,希望波音發揮積極作用,繼續維護全球航空產業生態穩定健康,同時為中美經貿關係發展貢獻力量。
    尼爾森當時說,波音將繼續踐行對中國市場承諾,加大對中國投資等。
    川普推出對等關稅 中共不斷報復
    自美國總統川普4月2日推出全球的「對等關稅」政策以來,中共不斷報復,提高對美國進口產品的關稅。4月9日,川普將從中國進口商品的關稅稅率一舉提高到125%,同時降低了對其它友善國家的稅率,且暫緩執行90天。
    北京的報復也再次升級,將進口美國商品的關稅提高至125%。
    4月15日,美國白宮強調,由於中共的報復行動,其對美出口產品現面臨高達245%的關稅。
    《華爾街日報》最新的報導指,這次與美國爆發關稅戰之前,中國經濟就已陷入嚴重困境。前所未有的房地產泡沫破裂導致數十兆美元的家庭財富蒸發,打擊了消費者的信心和支出。而日益沉重的債務負擔讓各級政府難以維持收支平衡。文章表示,令外界疑惑的是中國人民願意承受多少痛苦及代價。
    文章提到,整體而言,當今中國經濟比2018年川普第一個任期時疲軟很多。經濟疲軟並未阻止習近平對美國採取強硬立場,這是因為他堅信「東升西降」。
    文章最後認為,儘管在經濟上並不占優勢,習近平仍準備與美國打一場範圍遠超過貿易的持久戰。
    責任編輯:孫芸#

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