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    分析:一帶一路走到盡頭 十年大撒幣難以為繼

    wp_news2By wp_news22023 年 9 月 8 日尚無留言1 Min Read
    ZHANJIANG, CHINA - JULY 17: Trees sway in the wind as typhoon Talim approaches on July 17, 2023 in Zhanjiang, Guangdong Province of China. Talim, the 4th typhoon of this year, is forecast to make landfall in coastal areas between Guangdong Province and Hainan Province in south China on the night of July 17. (Photo by VCG/VCG via Getty Images)
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    【2023年09月06日訊】(記者程靜報導)週四(9月7日)是習近平提出的「一帶一路」倡議十周年的日子。中共外交部發言人說「十年來,合作碩果纍纍」。然而,分析認為,針對「一帶一路」的批評聲音高漲,中方向非洲提供的貸款從高點降幅達75%,諸多國家面臨債務危機,北京金主的熱潮時代已結束。
    10月,中共將召開第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。週四,外交部發言人毛寧在記者會上說,迄今已有90多個國家的代表確認與會。她沒有透露具體是哪些國家,表示「相信下一步還會有更多合作夥伴確認與會」。
    《華爾街日報》7月底報導,德、法、意等歐洲國家領導人,不打算參加今秋的該高峰論壇。不過,俄媒說,俄羅斯總統普京計劃在高峰論壇召開之際訪華。
    「一帶一路」倡議是2013年9月7日,中共領導人習近平對哈薩克斯坦首都阿斯塔納進行國事訪問,並在納扎爾巴耶夫大學露天劇場發表演講時首次提出的。
    北京不可能繼續提供數千億美元長期貸款
    週四,德國之聲報導,針對「一帶一路」倡議存在著不少爭議以及批評聲音。批評者認為,該倡議是中共擴大地緣政治和經濟影響力的工具。美國等國多次針對可能的「債務陷阱」提出警告。
    許多西方媒體報導,該倡議的許多項目面臨困難、陷入停滯。
    《法蘭克福匯報》9月7日一篇題為「太大、太遠、太昂貴」的文章也表示,雖然中共官方仍在談論該倡議的顯著成就,但如今在雙邊層面上,中國是發展中國家最大的債權國,中國自身也陷入了改革開放開始以來最嚴重的經濟危機。
    《新蘇黎世報》此前一篇題為「當雙贏變成中國贏兩次之時」的客座評論稱,中方向非洲國家提供的貸款已經從最高點280億美元降至2019年疫情爆發前的70億美元,降幅高達75%。
    評論稱,也許北京已經意識到,許多貧困國家也許並沒有能力償還貸款。
    目前,中國經濟增長明顯放緩。著有《一帶一路,2020年中國力量遇見世界》一書的哈佛肯尼迪學院研究員艾克‧弗雷曼(Eyck Freymann)日前對法廣說,在此背景下,北京根本不可能繼續向全球提供數千億美元的長期貸款。
    唯一加入的G7國家 意大利為何考慮退出
    唯一加入「一帶一路」的G7國家意大利,據意媒《哈芬登郵報》(HuffPost)週二(5日)報導,副總理塔加尼近日訪華期間,雖未直接對北京說出將退出「一帶一路」,但在對話中間接暗示,意大利退出勢在必行。
    中央社報導,這些年來,「一帶一路」在意大利國內引發諸多討論與疑慮,許多大型計劃遭擱置,經濟也未見起色,意大利主權甚至有被侵害的疑慮。
    意大利總理梅洛尼在談到與中國的雙邊貿易時表示,意大利對中國的出口雖有所增長,但並沒有達到備忘錄承諾的增長速度。
    實際上,2019年意大利對中國的出口總額為130億歐元,2020年128億歐元,2021年157億歐元,2022年164億歐元。
    然而,中國對意大利的出口卻呈現驚人增長,從2019年的317億歐元增加到2022年的575億歐元(尤其是電子產品、服裝、機械)。中國成為意大利的第2大供應國,但意大利卻是中國的次要貿易夥伴,是排名第24的供應國。
    意大利外交部長塔加尼曾說,「我們沒從『一帶一路』得到多少好處,這在技術上已經證明了。」防長克羅塞托(Guido Crosetto)更表示加入「一帶一路」是「臨時且糟糕」的決定。
    很多發展中國家陷危機 北京大撒幣時代已結束
    更受關注的是,「自該倡議提出以來,發展中國家、新興國家欠中國的債務大約增加了兩倍。」《法蘭克福匯報》文章分析說:「自2016年開始,中方的投資開始下降。」
    文章指出,北京並沒有公布單個國家接受中國信貸融資、出口信貸或者官方發展援助的數據。因此,這些中國國企的建設項目究竟多昂貴,尚不清楚。
    但已知的是,北京近年來大幅擴大了救助貸款的發放範圍,因為對外貸款中的大部分都面臨違約風險。
    「在吉布提、贊比亞等國,中國持有超過一半國債。這究竟是增加了北京的政治影響力,還是使其更易受到『債務陷阱』的指責,也取決於西方提供怎樣的貸款條件。只是中國的大撒幣時代已經結束。」
    弗雷曼也對法廣說,「新絲綢之路」正面臨主權債務危機,許多發展中國家受到影響。數十個國家處於違約邊緣,必須重組其欠中國、國際開發銀行和其他主權捐助者的債務。
    「可以肯定的是,中國向許多無法借款的國家提供了貸款。」
    他說,在世界某些地區,特別是南太平洋、中亞和撒哈拉以南非洲,中國的貸款是這些國家陷入債務困境的主要原因。
    分析:「一帶一路」源於習近平的政治野心
    另外,弗雷曼介紹,他的書的主要論點之一是,所謂基礎設施和貸款從來都只是「一帶一路」倡議的一小部分,「我認為,這一舉措(『一帶一路』倡議)從根本上來說是政治性的。」
    他說,很多國家都在談論「一帶一路」倡議,但與中國實際取得的成果卻很少。
    「一帶一路」之所以具有象徵意義,「是因為習近平希望將許多經濟和政治制度不同的國家拉進來,以證明(共產)中國在國際舞台上的重要性。」
    而對於北京的許多合作夥伴來說,他認為,「新絲綢之路」已經成為一種雙重含義的信息:對於這些合作國家的國民來說,談論這個中國倡議沒有什麼意義,聽起來更像是一句空話,但在中國(中共)卻是被視為友誼和忠誠的標誌。
    「所以我認為,在很多國家,『一帶一路』無非是一個口號,但在中國(中共)方面,它實際上是建立庇護關係的方式。」
    目前,面對中國的倡議,美國和歐洲也做出了反應。喬‧拜登發起「重建更美好世界倡議」(B3W)一年後,「承諾總額僅為600萬美元」。2021年12月,歐盟宣布了一項3000億歐元的基礎設施投資計劃(全球門戶)。
    責任編輯:林妍#

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