代表多數主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation）11月2日呼籲美國國會，在中期選舉結束後、下週短暫復會期間，通過一項永久禁止中國汽車進入美國市場的法案。
該聯盟代表通用汽車、豐田、大眾汽車及其他主要車廠。聯盟首席執行官兼總裁約翰・博澤拉（John Bozzella）表示，美國需要防止中國進口汽車大量湧入本國市場，因為這些車輛不僅涉及監控風險，也可能損害已在美國各地社區長期投資的既有製造商利益。
今年9月，提出《智能網聯汽車安全法案》（Connected Vehicle Security Act of 2026）的美國參議院跨黨派議員，同意將法案審議延後至11月。法案一旦通過，將永久禁止中國汽車在美國銷售。
拜登政府已於2025年初依據商務部規則，實質禁止中國車企在美國銷售或製造聯網汽車，以避免敏感駕駛人資料遭中共取得。不過，這項限制並非永久性立法，因此提案參議員希望透過法案，永久堵住相關漏洞。
博澤拉今年9月初也曾致函國會參眾兩院領導人，要求儘速通過永久禁令，禁止中國汽車及其軟體、硬體在美國銷售。他在信中指出，中國製造業根植於一套有據可查的模式，包括不公平貿易、補貼、知識產權盜竊與監控。
他並表示，中國汽車製造商目前正於全球傾銷配備聯網軟硬體、且獲得補貼的車輛；中國企業也正在歐洲、澳洲、東南亞、墨西哥及南美洲擴大並搶占市場份額。
《智能網聯汽車安全法案》由共和黨參議員伯尼・莫雷諾（Bernie Moreno）與民主黨參議員埃麗莎・斯洛特金（Elissa Slotkin）共同提出。法案將禁止進口、生產及銷售由中國（中共）、俄羅斯、北韓與伊朗擁有，或與這些國家相關聯企業所開發的智能聯網汽車、軟體及硬體。
- 車輛及軟體相關限制預計於2027年生效。
- 硬體相關限制預計於2030年實施。
