中國六家上市航空公司2026年前三季的獲利表現普遍走弱。中國國航、中國東方航空及南方航空三大國有航空公司合計歸母淨虧損超過84億元，累計載運約3.72億人次旅客，平均每運送一名旅客，對應歸母淨虧損約22.7元。整體而言，航空業呈現營收增加但獲利未同步改善的情況，也反映業者面臨成本與市場需求壓力。
10月29日至30日，多家航空公司陸續公布第三季業績報告。財報顯示，六家航空公司營收均維持成長，但淨利潤多數明顯下滑。
三大國有航空公司前三季合虧約84.3億元
中國國航第三季營業收入為516.95億元，較去年同期增加5.35%；歸母淨利潤為2.71億元，年減92.64%。今年前三季營業收入達1409.63億元，年增8.58%，但歸母淨利潤轉為虧損20.15億元；去年同期則盈利18.70億元。
中國東航第三季營業收入428.32億元，年增8.18%；歸母淨利潤為6400萬元，較去年同期大幅減少98.19%。前三季營業收入為1170.66億元，年增10.01%，歸母淨利潤虧損21.15億元，去年同期則為盈利。
南方航空第三季營業收入525.33億元，較去年同期成長2.26%，但歸母淨利潤虧損6.09億元。前三季營業收入1472.12億元，年增6.93%；歸母淨利潤虧損約43億元。
三大國有航空公司前三季合計歸母淨利潤虧損約84.3億元。按累計載客量估算，國航平均每名旅客對應歸母淨虧損約16元，東航約18.5元，南航約32.6元。
三家公司均將航油價格上漲視為業績走弱的重要因素。東航表示，中東地緣政治局勢緊張，使國際原油價格在高位波動，進而令航油成本大幅攀升。
其他三家航空公司營收成長、獲利下滑
除三大國有航空公司外，海航控股、春秋航空及吉祥航空前三季同樣承受獲利壓力。
- 海航控股第三季淨利潤為5.50億元，年減80.28%。前三季營業收入557.32億元，年增4.29%；歸母淨利潤8.20億元，年減71.18%；扣除非經常性損益後淨利潤4.46億元，年減83.49%。公司指出，國際原油價格上漲推高航油成本，影響經營效益。
- 春秋航空第三季淨利潤8.01億元，較去年同期減少31.37%。前三季營業收入193.53億元，年增15.38%；歸母淨利潤18.43億元，年減21.08%。
- 吉祥航空第三季淨利潤1.77億元，年減69.66%。前三季營業收入188.54億元，年增7.86%；歸母淨利潤3.27億元，年減69.94%。
六家航空公司雖然營收皆較去年同期增加，但收入成長未能有效轉化為獲利，淨利潤普遍大幅下滑。其中，三大國有航空公司由盈轉虧，顯示大型航空企業承受成本衝擊的壓力加重。
航空燃油是航空公司最主要的營運成本之一，油價上漲將直接提高航班營運支出。然而，在市場競爭激烈、旅客對票價敏感的情況下，航空公司難以將增加的成本全數轉嫁給消費者。
