【2026年04月29日訊】（記者夏松報導）北京即將實施史上最嚴無人機新規。自5月1日起，北京全域禁飛禁售禁運無人機，行業龍頭大疆創新北京所有門店已啟動產品下架流程。新規隨即引發網絡熱議。分析指，中共高層恐懼被無人機攻擊及信息洩露。
北京全域禁飛禁售禁運無人機
4月27日，中共北京市政府網站發布消息稱，《北京市無人駕駛航空器管理規定》將於2026年5月1日起正式施行。
屆時，北京市行政區域全域為無人駕駛航空器管制空域，所有室外飛行活動均需提出申請，未經批准不得實施飛行活動。也就是說，整個北京市，無論公園、景區還是郊野，均需空中交通管理機構批准後才能起飛，不存在「空曠就能飛」的區域。
新規明確規定，外地來京人士禁止運輸、攜帶無人駕駛航空器及其核心部件進入北京市行政區域。無論乘坐高鐵、省際客運大巴、飛機還是自駕進京（含中轉、途經北京），都屬於「運輸、攜帶」範圍。
準備攜帶無人駕駛航空器出京人士，只有已配合北京市公安局完成信息核實的無人駕駛航空器，才能由所有者本人（或單位指定管理人）攜帶出京後返京。
新規還規定，無論是線下實體店鋪，還是線上平台，均不得向在北京市行政區域內的單位和個人銷售、出租各類無人駕駛航空器及其核心部件。
據界面新聞，行業龍頭大疆創新北京所有門店已啟動產品下架流程。4月29日，記者從大疆國貿旗艦店工作人員處了解到，當天下午4點以後，全北京門店將不再銷售大疆無人機產品。4點之前，北京僅有大疆國貿旗艦店還有無人機產品短時在售，且銷售的產品僅為部分機型，售價與官網同步，未有優惠。
上述工作人員表示，北京地區所有無人機產品必須在4月30日前完成清庫，線上平台也已停止向北京地區發貨。對於北京消費者現有無人機需要維修的情況，工作人員稱，北京大疆門店不承擔維修職責，若有相應需求需前往其它省市自助寄修或者在當地線下授權服務中心現場置換。
報導稱，目前京東上部分大疆無人機仍可正常下單，29日23:10前付款，預計4月30日送達。而在天貓大疆官方旗艦店，大部分無人機產品均顯示「此商品不支持在當前地區（北京）銷售」。
分析：中共高層恐懼被攻擊或洩露信息
近日，中國問題專家王赫對表示，北京是中共最高層工作和生活的地方。從委內瑞拉總統馬杜羅被活捉，到伊朗最高領袖哈梅內伊被炸死，表明美國可能通過各種手段精準獲取了他們的信息。這對中共造成了極大的威懾。因為無人機能低空飛行獲取數據，所以中共對全北京發布嚴格的禁令。
台灣國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所助理研究員王繡雯告訴，美軍在中東精準斬首伊朗領導層之後，中共對無人機的恐懼更加升高。既然對外國無人機必須嚴加防範，就沒有理由放本國無人機自由起降，因為分不出誰是安全的，誰是來攻擊的，所以全部嚴加管控。至於會不會整死產業，可能從不在中共高層的考量中。
4月29日，標籤為「5月1日起北京禁飛禁售無人機」的話題衝上微博熱搜。
網友表示，「為啥啊，無人機屬於低空經濟啊。」「那還鼓吹啥低空經濟，載人那種VTOL更重更沒得搞，低空經濟都完犢子了。」
「到底是為什麼？美國制裁也就算了，中國為啥？？？」「在帝都，已經按照武器來管理了？在外地買的，也帶不回北京？」「禁售禁運了都。」「北京流向已經禁止收寄無人機和配件了。」「大疆無人機痛失北京市場。」「全面嚴管已成大勢。」
「前段時間就在和同行聊禁飛的事兒，那時才得知北京消費級無人機每個人是有限額的，在這個禁飛令出了之後，就買不到新的，而已經有的用戶每個人最多擁有三台，且這三台炸機、報廢任一情況出現，也就當畫了句號。」
「我就想知道華盛頓、東京也禁止無人機飛行和銷售嗎？」「明明只有敵人美國才會禁售，因為他們害怕。」「感覺有點草木皆兵了吧，這麼不相信自己人。」「看看馬杜羅。」「哈哈，那幫人害怕有一天一架無人飛載著東西飛到他們頭頂上。」
「各地都在收緊，審批都比較嚴了。」「其它地方會不會跟進？」「以後會不會發展到全國禁飛。」「禁飛禁售無人機的政策會推廣到全國嗎？消費級無人機產業會完蛋嗎？ 」「預測全國各地陸續跟進，無人機徹底退出個人消費市場。」
責任編輯：任子君#
