【2025年03月09日訊】（記者林燕綜合報導）週六（3月8日），部分馬航MH370航班的中國乘客親屬聚集在北京，希望能找到一個答案。MH370航班已經失蹤十一年，該事件已經成為航空史上最難解的謎團之一。
這架波音777飛機上載有239人，於2014年3月8日從馬來西亞吉隆坡飛往北京途中從雷達屏幕上消失。其中三分之二的乘客是中國人，其他乘客來自包括馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞等國。
悲痛的家屬週六還出現在馬來西亞駐北京大使館前的十字路口，中共當局派出至少20名警察封鎖了通往使館的道路。現場警衛嚴密，警察驅趕媒體記者，要求停止拍攝示威活動。
有家屬舉著標牌，「11年的等待煎熬何時結束？」「馬航370家屬等待親人回家」。
馬來西亞重啟MH370搜索工作
馬來西亞交通部長陸兆福2024年12月表示，原則上同意恢復對MH370航班的搜索工作，允許一家名為「海洋無限」（Ocean Infinity）的水下勘探公司在南太平洋一處1.5萬平方公里面積的水域繼續以「無發現無收費」的原則開展搜索行動。
這家公司總部位於美國德州，曾在2018年指揮搜索MH370航班。
陸兆福在2025年2月證實，搜索工作已正式恢復，並希望技術進步能幫助提高找到失蹤航班的概率。
海洋追蹤網站顯示，「海洋無限」公司的搜索船Armada 7806已於2月4日離開毛里求斯的路易港，目前位於澳洲近海。
最初尋找失蹤航班的搜索工作持續了數年，耗資超過1.5億美元，被認為是歷史上最廣泛的跨國空中和海上搜索。但三國政府——馬來西亞、中國和澳大利亞共同進行的搜索仍然毫無結果。
現在十多年過去了，僅發現少量確認屬於MH370的殘骸漂流至印度洋西部的多個島嶼。但過去幾年的多次搜索均未取得實質性進展。
家屬難以從中共政府獲得搜尋進展消息
但聚集在北京的馬航中國乘客家屬們表示，他們對這次新搜尋行動毫不知情。
68歲的李二友（Li Eryou，音譯）在與中共交通部和外交部代表會面前告訴法新社，「（中共當局）承諾會第一時間通知我們，但我們只能在網上獲得這類消息。」她29歲的兒子當時在MH370航班上。
「許多家庭甚至不知道如何獲取這些信息，所以他們完全不知情。」李說，「我們都感到極度憤怒和沮喪。」
根據美聯社的報導，同樣失去親人的江輝（Jiang Hui，音譯）在與中共交通部和外交部代表會面後表示，他讚賞馬來西亞政府重啟搜索的決定，並希望這次搜尋能「結束這11年的漫長折磨」。
但是，他們表示，仍然沒有從中共政府處得到任何一條確認重啟搜索的消息。
在跟中共官方會面前，江輝向法新社記者介紹他想要提的一堆問題，比如：「什麼時候開始？搜尋地點在哪？持續多久？有什麼發現？是什麼理論促使重啟搜索？」
2018年發布的MH370最終調查報告指出，空中交通管制存在失誤，並表示飛機的航線是被人為更改的。
程麗萍（Cheng Liping，音譯）希望北京能夠加強與馬來西亞的溝通，以揭開真相。
「大家都在痛苦之中。到底發生了什麼，無人知曉。」她說。她的丈夫當時在馬來西亞拍攝電影，乘坐MH370回國。
路透社過去曾報導，馬航370的中國乘客家屬一直在探尋事件的經過，可卻遭到中共官方打壓，其中數人被北京警方關押、毆打，遭到虐待。
（本文部分依據了法新社的報導）
責任編輯：林妍#
