【2025年05月02日訊】(記者李圓明採訪報導)4月以來,中國的外貿企業在關稅戰中遭受重創,但中共當局至今未公開與美國談判,相反,中共外交部發布視頻《不跪》,視頻中提到兩個案例。專家分析認為,中共在歪曲事實,所謂「不跪」背後卻在服軟,已經悄悄減少部分關稅了。
在中共外交部4月29日的視頻中,中共複製「一切反動派都是紙老虎」等文革話術,要「以鬥爭求合作」,搖身一變成為在關稅風暴中挺身而出的英雄,並呼籲「每個國家都頂直脊梁」。
對此,網友表示,「堂堂大國的外交部居然複刻文革話術、自嗨式孤立世界。多麼荒誕的宣傳操作!又回到毛時代了嗎?」「中國不跪!搞錯啦,不是中國,中共不跪!」「沒人要你跪吧,美國只是要求對等公平貿易。你可以保護自己的製造業,豎起高關稅壁壘,別人就不能用關稅來保護自己?」
值得注意的是,視頻中提到的兩個案例,一是指責美國曾以日本半導體傾銷為名,重拳打擊東芝等企業,之後又以廣場協議逼迫日元升值,使日本經濟陷入長期低迷;二是指責美國長臂管轄,強行肢解法國工業巨頭阿爾斯通(Alstom),讓法國痛失一度領先全球的支柱產業。
但專家分析認為,事實真相並非如此。
中共歪曲廣場協議 專家:它學不了日本
廣場協議是美國、日本、英國、法國及德國5個國家財政部長和央行行長1985年9月在美國紐約的廣場飯店簽署的協議,通過聯合干預外匯市場,使美元對日圓及德國馬克等主要貨幣有秩序性地貶值,以解決美國巨額貿易赤字。
華裔經濟學者李恆青在接受採訪時表示,西方自由貿易的國家解決問題的辦法,沒有一個是要「定於一尊」的,沒有一個決定要「以血還血,以牙還牙」,國與國之間的技術競爭、經貿競爭,是基於規則的一個貿易關係。
他介紹說,二戰以後,美國是日本的一個核保護傘。日本和德國兩個國家是經濟發展最快的,整個經濟的購買能力增強了,使得美元壓力非常大,美元不斷地升值,美國的商品沒有辦法出口,對這兩個國家出現了大量的貿易逆差。時間長了,美國就變成空心化了。
在布雷頓森林協議以後,全球的金融體系從原來的金本位轉到了美元本位,就是以美元為核心、為錨地的國際金融體系。美國是世界自由貿易的核心國家,如果美元垮掉了,那整個的國際貿易就會失衡,就會出現混亂。
李恆青認為,日本和德國很快就接受了廣場協議,是因為他們非常明確,並不想挑戰自由民主的秩序,也不想挑戰美國。他們只想發展經濟,老百姓過好日子。
對於日本經濟的衰退,李恆青認為有多重因素。但最主要的是因為房地產泡沫,導致日本經濟最後出現崩盤,出現一個經濟冷凍的時期,才會出現年輕人最後對未來失去希望,才會有所謂的失去的三十年。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院終身教授謝田在接受採訪時也認為,並不是因為廣場協議和美國的打壓導致的日本失落十年,是因為房地產泡沫。美國學者也在研究,事實上日本人生活水平沒有受影響,只是沒有像原來那麼突飛猛進地大量出口,快速增長停下來了而已。並且在這十年,日本企業還在積極地創新,有些新的材料、新的技術出來。
「廣場協議的情形跟現在有一點相像,是美國反對日本的傾銷。當時還跟中國沒半毛錢的關係,80年代中國還沒開放呢。」謝田說,日本隨後採取的行動是,汽車廠直接在美國投資,用美國的工人,只是用日本的技術,它仍然可以非常有效地跟美國競爭,把三大汽車廠打敗了。
「但是日本解決問題的方法,中共是做不到的,中共不會支持電動機車到美國來生產,帶著外匯來投資美國。中國也沒有那個技術。人家是帶著軟技術、硬技術,帶著資金到美國來。這個中共也做不到。」他說。
「強行肢解」?不是美國 而是法國政府
對於法國工業巨頭阿爾斯通(Alstom)被「強行肢解」的案例,謝田表示,阿爾斯通是法國的一個主要跟鐵路交通相關的鐵路機車公司。2003年的時候,他們經濟上的運營狀況不好,從法國政府獲得了32億歐元的救助。政府要求它把一些資產去除、賣掉,來經營它的核心資產,希望它能夠重新恢復振興起來。
比如,阿爾斯通把造船業務賣給了挪威一家公司,2014年把發電和電網的業務賣給了美國的通用電氣公司,來化解財務危機。「實際上不是美國肢解,而是法國政府『肢解』,因為它自己經營不善。」謝田說。
李恆青認為,最核心的原因是高速鐵路不賺錢,除了倫敦到巴黎的歐洲之星是賺錢的,所以阿爾斯通沒有像中共那樣在全世界去推廣高鐵。美國也沒有修高鐵,就是測算經濟上不划算。
「中國的高鐵從里程數、運力是全世界第一,但是它掩蓋了一個事實,就是高鐵一直是一個賠錢的窟窿。中國高速鐵路網『八縱八橫』,只有北京到上海的高鐵是賺錢的,其它地方都巨額虧損,收益不夠交高鐵投資的利息。」
是不跪還是服軟?中共在悄悄取消部分關稅
4月2日,美國總統川普宣布對182個國家實行對等關稅,但隨即對除中國外的所有國家實行90天關稅豁免,並與多國就關稅進行談判。
謝田認為,中共試圖聯合這些國家一起抵制美國,但這個反美統一戰線,還沒等建立就已經垮掉了。這些最關鍵的國家,尤其是中國周邊那些轉口的國家,越南、韓國、日本、印度,他們全都要跟美國談判。結果,中共一下子就變成了孤單影隻,失去方寸了。
中國的工廠正在快速倒閉,海運已經下降了30%。4月29日,美國財政部長貝森特出席白宮新聞會時強調,如果美中關稅戰持續下去,中國或很快失去1000萬個就業。
5月1日,央視旗下新媒體「玉淵譚天」罕見引述消息人士稱,美國近一段時間通過多種渠道主動與中國接觸,希望與中國就關稅問題進行談判。這是中共首次承認與美國就關稅問題有接觸。
4月29日,路透社引述兩位知情人士消息報導,北京已經免除了對美國乙烷進口所加徵的125%關稅。上週,北京將部分半導體和芯片製造設備、醫療產品和航空零件列入豁免名單。
謝田注意到,實際上中共是在服軟,從一開始中共就在溝通,即使在部長級這種官員溝通都有。據韓國《中央日報》報導,4月24日上午7時左右,中共財政部高級官員,進入白宮附近的美國財政部大樓。
「中共硬不起來。它對一些醫療設備不是降關稅了嗎?因為它受不了。航空部件也是,沒有這些波音的零部件,習近平的『空中一號』都沒法飛,中國一半的航空公司的飛機都沒法飛起來,所以不可能真正制裁波音。」他說。
中共號召全球跟美國打「群架」沒人響應
李恆青強調,一旦國與國之間出現了貿易紛爭、貿易不平衡,自由市場國家採取的辦法是坐下來協商,比如說用世貿協定、國家之間達成的貿易協定,或者是用常識來做談判。
但是中共不一樣,它碰到了強國、碰到美國要對它進行貿易制裁的時候,它用的辦法是耍流氓;如果遇到弱國,它用的辦法就是壓榨,最典型的就是它對澳大利亞的貿易制裁。
2020年,澳大利亞響應美國的號召,對新冠病毒溯源追責,被認為招致中共的報復。「中國跟澳大利亞在WTO等多個體系中有貿易協定,但它也沒有到什麼WTO去投告,也沒有去跟澳大利亞談判,直接單方面宣布禁止澳大利亞的鐵礦石和其它產品包括大麥、葡萄酒輸出到中國。對澳大利亞的龍蝦,港口推遲30天點貨清關。」李恆青說,「西方國家跟共產黨打交道,號稱自己是紳士,結果被這流氓給耍得一愣一愣的。它根本不講武德。」
李恆青認為,「一尊體制」是應對世界的經貿變局一個特別不利的因素。習近平已經知道自己躲不過這一劫,要號召全球的這些受貿易戰影響的國家,團結在一起跟美國打「群架」。到現在沒有一個國家呼應,俄羅斯和朝鮮估計會呼應,但是美國跟這兩個國家沒有貿易。
「實際上,美國也不會是真的要對中國做到145%的關稅,川普早就說過,應該是關稅會落在60%左右,所以目標是要解決長期的貿易逆差的問題、貿易不平衡的問題和長期的對美國的貿易不公正的問題。」他說。
責任編輯:孫芸#
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2025年4月29日,中國江蘇南京港的鳥瞰圖,港口上有大量整齊排列的待出口汽車。在美國關稅措施影響下,中國對美出口貨運急劇減少,引發外界關注出口產業與港口貨物流動的變化。(STR/AFP via Getty Images)
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