【2025年06月27日訊】（記者沈越採訪報導）今年上半年，中國航班上接連發生旅客攜帶充電寶引發的起火或冒煙事故。6月26日，中共民用航空局發布緊急通知，自本週六（6月28日）起，禁止旅客攜帶無3C認證、標識模糊或被官方召回的充電寶登上境內航班。
根據公開信息的不完全統計，自2025年初以來，中國至少發生五起涉及旅客攜帶充電寶的空中安全事故，主要因設備短路引發熱失控甚至明火。
最早的一起事故發生在3月20日的香港航空HX115航班（杭州飛香港）上，一名乘客攜帶的羅馬仕（ROMOSS）充電寶在行李架內突然起火，飛機被迫緊急改降福州。此後相關事件頻率顯著上升。
5月31日，南方航空CZ6850航班（杭州飛深圳）上，一名乘客的充電寶在飛行途中冒煙，航班中途返航。僅五天後，同一航班編號的CZ6850班次再次發生類似事故，一名乘客的充電寶與相機電池同時冒煙，航班被迫折返。
6月10日，山東航空SC1159航班（珠海飛北京）客艙內，一名乘客的充電寶突然冒煙。在機組人員處置後，航班正常降落。僅三日後，6月13日，上海航空FM9449航班（舟山飛揭陽）再次發生充電寶起火事件，機組人員與乘客合力用礦泉水撲滅火源，才避免火勢蔓延。
廣州白雲機場安檢護衛部工作人員馮志剛（化名）對表示，充電寶近年來已成為飛行安全的新隱患。「以前安檢就禁止無標識的充電寶上機，因為無法識別容量和品牌；容量標誌模糊或超過兩萬毫安時的也被禁止。但現在，連被官方認定為『不合格』的品牌也列入限制範圍，這無疑加重了安檢負擔。」
他進一步解釋說，充電寶一旦短路，短時間內溫度可飆升至400度以上，超過烤箱高溫檔，極易引燃周邊物品。「其燃燒威力遠超打火機。十幾秒內就可能引發明火，普通滅火器也難以立刻控制，乘客極易被燒傷。前不久，朋友送我一個新的充電寶，第一次使用外殼就鼓起來，我嚇得直接扔掉。」
中共民航局在通知中稱，近期已有多個充電寶品牌因存在安全隱患被集中召回，包括知名國產品牌安克（Anker）與羅馬仕（Romoss）。
根據中共國家市場監督管理總局發布的通報，安克與羅馬仕均為中國本土品牌，總部設在深圳。其中，安克產品因安全隱患在美國被召回超過115萬台，在中國召回約71萬台；而羅馬仕被召回數量約為49萬台。部分企業甚至被暫停或撤銷3C認證資格。
據中共民航報網站6月26日報導，民航局緊急要求各地機場加強安檢，落實禁止無3C認證與被召回型號充電寶登機的規定。目前，杭州蕭山、長沙黃花、深圳寶安等機場已提前執行新規，開始勸導旅客勿攜帶不合格充電寶。
受訪旅客對新規反應不一。經常出差的杭州張先生坦言：「外國航班從不限制充電寶品牌，但中國不僅要看容量，還要檢查有沒有3C標誌。只要超出規定容量或者標籤不清，就不能帶。」
來自北京的梁小姐則表示：「安全第一。不合格的產品當然不能上飛機。只是現在市面上到底哪些商品合格？不僅是充電寶，電動車電池、食品、奶粉也常出問題，實在難讓人放心。」
目前，這項禁令僅適用於中國境內航班。至於是否擴及國際航線，多個機場表示「尚未接到通知」，但普遍建議乘客遵循「容量不超過100Wh（瓦時）、品牌明確、標識清晰」的最低標準。
東方航空公司的「緊急通知」寫道，自2025年6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、已被召回型號或者批次的充電寶乘坐境內航班。
浙江科技大學公共安全研究員孫大康指出，頻繁發生的充電寶事故不僅暴露飛行安全新挑戰，也凸顯電池類產品的監管漏洞。他說，「充電寶如果能在飛機上燃燒，說明產品質量不過關，也說明監管不到位。不能等到『燒出火』了才來『滅火』。」
責任編輯：林琮文#
