【2024年03月11日訊】中美航班不久將增到100班，但很多網友發現，回國入境檢查越來越嚴格了，尤其是過年期間，上海浦東國際機場對入境行李的檢查太嚴了，不少人不幸被罰。安檢還引進了「黑科技」，一旦行李被上了「大黃鎖」，必須找海關接受檢查，會很麻煩。
中國民航局2月29日宣布，從3月底開始，中美雙方航空公司往返兩國之間的航班將增加到每週100班次。美國已經宣布，從3月31日起，允許中國的航空公司將每週往返美國的民航班機從目前的35班增加到50班。
在2020年初新冠病毒（中共病毒）疫情大流行實施限制之前，美中雙方每週允許對方航空公司超過150趟往返客運航班，但疫情大流行後直至2023年8月，中國和美國航空公司在兩國之間的航班每週往返僅剩各自12個班次。
不過，隨著國際航班逐步回暖，最近有不少從美國飛到中國的網友發現，回國入境檢查越來越嚴格了。親身經歷的網友吐槽，過年期間，回國熱門落地點——上海浦東國際機場入境檢查太嚴了！
據一名網友透露，他過關時看到，所有人全部打開行李箱，排隊等待過機審查，一個航班查了一百多個人，一直折騰到半夜一兩點⋯⋯
不少網友還講述了不幸被罰的經歷。
而最心塞的是，安檢引進了「黑科技」，下機後發現行李被上了「大黃鎖」。
所謂「大黃鎖」，是一種最新的海關監管裝置。所有託運行李都要通過「先期機檢」進行檢查：行李進入海關前，都要被X光安檢機掃描，再由AI識別軟件判斷哪些行李存在問題。所有疑似有問題的行李都會被加上「大黃鎖」。
與「大黃鎖」配套使用的還有一個黃色封條，上面寫著：您的行李已被海關監管，請主動向海關申報並接受檢查，擅自打開或損毀海關封志將負責任。
一旦不幸被上了鎖就很麻煩：這個鎖自己無法打開，必須找海關接受檢查，通過後才能開鎖走人。
而且「大黃鎖」還附帶定位功能，一旦行李離開指定區域，就會發出警告。
目前，北京大興、上海虹橋、上海浦東、大連、成都、天津等多地，都已經實行了這種新模式。
網友吐槽，無論從哪裡飛回國，都逃不過嚴格的檢查，從英、法、日、韓等國到上海的行李，查得更是嚴上加嚴。不管多早多晚，就算是凌晨也會被查。
海外華人回國，難免要帶些禮品送給親朋好友。但能帶什麼、能帶多少都有規定，一旦違規就會被罰⋯⋯
責任編輯：方曉#
