歐盟與中國最快在12月設立中國混動汽車進口配額，但對於實際效果持保守態度的是中國歐盟商會和部分經濟學家。
雙方達成共識清單，將探討降低部分商品關稅的可能性，並就混動汽車貿易達成諒解。歐盟計畫將2027年中國混動汽車進口量限制在每年35萬輛，逾額車輛可能面臨額外關稅，以緩解貿易緊張，重新平衡雙方貿易關係。
此外，歐盟委員會將於12月公布貿易保護措施，旨在降低對中國的貿易逆差，減少對中國在關鍵物資供應上的依賴。該措施將削減中國對歐盟的混合動力汽車出口，並減少中國製造汽車在歐洲市場的份額。
領導人將於10月15日峰會討論中國問題，對本次協議將進行評估，並可能採取進一步行動。儘管達成多項共識，但中國歐盟商會表示，具體執行細節將決定共識是否能實現。
對此，粵開證券首席經濟學家羅志恆指出，中歐貿易格局的變化將影響其經貿關係。中國國內市場疲軟，產能過剩威脅歐洲工業，加劇貿易壓力。
