最近，河南車主劉先生在跨境自駕旅行時遭遇到一場驚險事件：剛駛出中國國境大門的第二天，他的新能源汽車突然被廠家遠程鎖定車機系統長達30多個小時，導致智能功能全部癱瘓，幾乎變成只能行駛的“半廢品”，一家人被困在異國他鄉。這起事件曝光後，引發社會各界對新能源汽車遠程監控權限以及車主權益保障的廣泛討論。
近日，有網友在社交平台上分享了一段視頻，描述自己跨境自駕途中，新能源汽車的車機系統被廠家遠程鎖定，導致智能功能幾乎全部失效，迫使旅程中止。
劉先生向媒體透露，他原本計劃帶孩子透過跨境自駕穿越中亞，再前往歐洲多國旅行。然而，當他的車子於7月16日駛過新疆霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦僅僅第二天，便發現車機系統已被鎖定。
劉先生描述道：“我們下樓要開車時，中控螢幕彈出了‘解封申請’的畫面，其他功能全部無法使用。”車機被鎖定後，車輛僅剩最基本的行駛功能，導航、音樂、智能控制和車內儲物箱解鎖等功能全面失效，甚至無法開啟油箱蓋，無法取出文件、現金，也無法正常加油。
劉先生表示，這輛售價超過50萬元人民幣的新能源SUV只購入了半年，當初被其智能功能所吸引，但“一旦車機被鎖，整輛車幾乎就變成‘半廢品’”。
在發現問題後，劉先生立即與品牌售後和客服聯繫。由於身處國外，網絡和通訊條件有限，他只能透過微信提交解鎖申請。根據他的說法，廠家要求提供海關通關文件、護照、車輛購買合同、發票、國際駕照和簽證等文件。廠家解釋稱，在中國購買的車輛，其車機功能原則上僅在國內使用授權，如未經授權出境，系統可能會自動鎖定，以防車輛被非法轉售或盜竊。
儘管劉先生提交了相關文件，但他由於在海外等候，直到第二天中午車機系統才得以解鎖。劉先生表示：“雖然車子還可以行駛，但整個行程都笨拙謹慎，擔心再被鎖車機。這使得行程變得非常被動。”他表示同行的孩子原本對跨國自駕充滿期待，但意外情況讓他們一路上感到緊張不安。
劉先生還指出，由於油箱蓋被鎖住，他只能上網查找應急方法才成功打開油箱進行加油。“儲物箱需要輸入車機密碼才能打開，幸好密碼區沒被‘解封申請’畫面遮住，不然連現金和重要文件都拿不出來。”
對於廠家的應對處理，劉先生表示難以接受。他認為，即使車廠是為了防止車輛被盜竊或非法轉售，在後台偵測到車輛出境後，應該先與車主通過電話或微信確認情況，而不是直接遠程鎖定車機，更不應該讓車主在海外受困30多小時才解鎖。
目前，劉先生和他的孩子已駕車進入俄羅斯，繼續著未完成的跨國自駕之旅。報導指出，7月22日下午，媒體聯繫了涉事新能源汽車品牌的客服，確認了跨境自駕可能被遠程鎖定車機系統的風險。
