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    試飛無人機僅半分鐘 上海網民遭警方扣查

    wp_news2By wp_news22025 年 12 月 2 日尚無留言1 Min Read
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    試飛無人機僅半分鐘 上海網民遭警方扣查

    圖為示意圖。圖為無人機實施偵察。(宋碧龍/大紀元)

    【2025年12月02日訊】(記者沈越採訪報導)近日,上海一名網民在社交平台分享稱,自己因在家試飛新購買的大疆無人機,不到半分鐘便被警方上門帶走,並被認定涉嫌「黑飛」。該網民表示,警方隨後在派出所對其做筆錄,過程持續數小時,最終以「誤操作」結案,但整個經歷令其震驚。
    12月1日,網名 @jackygu2020 在社交平台Threads帖文中寫道,無人機剛到貨便在室內試飛約二十秒,確認設備正常後隨即關機。然而不久,兩名警察便上門,將他帶往派出所。其稱,當局出示的證據包括無人機拍攝的室內照片、飛行軌跡記錄,以及其購買無人機的聊天記錄與物流信息。
    該事件最引發討論的是網民提到的技術細節。他寫道,試飛時「沒開WiFi,家裡也沒有GPS」,但警方仍掌握了無人機拍攝的照片與飛行記錄,並能迅速調取其購買記錄與聊天內容。他表示不解並感到「挺恐怖」。
    記者就此向深圳一名經營無人機業務的網絡技術分析人士華敏求證。他表示,這類數據調取在現有技術條件下完全可行。「無人機應用程序通常會在設備激活、試飛或開機時自動生成飛行日誌、縮略圖等數據,並在手機聯網後回傳至廠商服務器。」
    華敏並指出,即便出口到美國、歐洲,這類設備的序列號、手機綁定帳號及運營商數據也可能在後台被同步。他說:「一旦帳號綁定了手機號,運營商的大數據會自動進入公安偵測系統。」
    他告訴記者,在他接觸的案例中,許多國產電子設備只要具備聯網能力,製造商理論上都有遠端管理權限,包括廣泛使用的「中國製造」路由器。
    近期,大陸多地已部署低空監測系統,能夠偵測無人機射頻信號、識別設備類型並定位操控者位置。一旦發現疑似「違規」飛行,系統可自動通知轄區警方上門核查。
    嚴打無人機「黑飛」上海為重點區域
    所謂「黑飛」,是指未經當局審批、備案或違反管理規定的無人機(或其他低空飛行器)飛行行為。該網民稱,回家後查詢才得知上海近期正大規模整治無人機「黑飛」,由於上海屬於高密度城市空域,大多數區域已被划為禁飛區,即便在空管允許區域內,只要未經審批,也可能被認定違法。
    他表示,若當時不是在家試飛,而是在小區或陽台等戶外區域,很可能直接被拘留。他還提到,身邊已有大量類似案例發生。
    中國多地公安近來頻繁公布查處無人機「黑飛」的通告。據官媒報道,北京、廣州、成都等城市均已建立常態化監測系統。部分地區已將違規飛行納入治安處罰,情節嚴重者甚至可能觸及刑事風險。
    數據使用與隱私爭議持續擴大
    該事件引發的最大爭議,是警方如何獲得網民的飛行數據與照片。專業人士孫大平指出,境內無人機廠商在監管要求下通常會向執法部門提供「必要數據」。「多項數據雖由用戶設備產生,但一旦手機聯網就可能同步到雲端,而電商、運營商、平台聊天記錄等如果警方申請,也必須提供。」
    網民提供的信息顯示,警方在短時間內整合多個平台的數據,包括無人機飛行日誌與照片緩存、電商購物與物流信息、平台聊天記錄及射頻偵測位置等。孫大平表示,「這些細節顯示大陸在無人機管理中的技術整合程度極高,也讓公眾對數據調取的透明度與界限產生擔憂,甚至可以說是一種恐慌。」
    隨著無人機普及和產量不斷增加,大陸各地正加緊構建所謂「低空防控網」,加強對民用無人機的實時管控。
    清華大學學者張洋(音)對記者表示,這名網民的經歷顯示,即使在室內短暫試飛,也可能觸發監控系統並導致警方跟進。「如果當時不是在家試機,而是在小區天台,估計就直接進拘留所了。」他認為,這顯示地方執法權力的邊界正變得越來越模糊。
    責任編輯:李沐恩#

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