【2025年09月01日訊】（記者夏松報導）9月1日起，中國電動自行車強制性國家標準正式實施。新國標規定，最高設計車速不得超過每小時25公里，超過將自動斷電，引發關注。
綜合陸媒報導，9月1日實施的《電動自行車安全技術規範》明確規定，超過時速25公里，電動機將自動停止動力輸出。此外，新標準還確定了電動自行車的電池組、控制器、限速器的防改動要求，並增加北斗定位、通訊與動態監測功能。
依據新國標，9月1日以後，所有新生產的電動自行車都必須符合新國標要求。
8月31日前，企業可按舊標準或新標準生產；9月1日起，所有新生產的電動自行車必須符合新國標。為消化舊國標車庫存，新標準給予8月31日前按舊標準生產的車輛3個月銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日。12月1日後，所有銷售的電動自行車必須符合新國標。
當前，中國電動自行車的保有量約3.8億輛，相當於每4個人就擁有一輛電動自行車。
該新規引發網絡關注。
有網友表示，「超速自動斷電這一招是真絕！電動車族絕對數量可比有駕本的司機多得多，他們想不明白，機動車高速超速10%還不罰款不扣分呢，為什麼我超25個碼就給斷電呢？我跑26、27、28個碼就是危險駕駛嗎？」
「騎車突然斷電，非常容易發生交通事故！為什麼汽車超過120公里不斷電！誰來解釋一下。」「行駛中斷電源，重大隱患。」「碰個大下坡，可能就超25公里了，斷電了。咋辦?」「如果因為斷電失去動力被後面的車撞了，誰負責，有知道的嗎？」「先把因斷電引起的傷害事故由誰負責說清楚。」
「著火的車，電瓶應該基本上全是鋰電池，鋰電池安全係數這麼低，為什麼不強制禁止使用鋰電池呢？車速快慢。不是安全的最主要原因。主要原因是根據駕駛者的對周圍的環境以及道路的狀況及反應能力和判斷而決定的。」
責任編輯：高靜#
