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    兩岸

    分析:歐中貿易關係相當糟糕 未來或更動盪

    wp_news2By wp_news22025 年 7 月 15 日尚無留言1 Min Read
    The car carrier ship BYD Explorer No. 1 is moored at the automotive terminal of operator BLG at the port of Bremerhaven, Germany, on February 26, 2024. The vessel is chartered by BYD and delivers about 3,000 BYD cars to Bremerhaven during its maiden call at Germany's most important port for cars. (Photo by FOCKE STRANGMANN / AFP) (Photo by FOCKE STRANGMANN/AFP via Getty Images)
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    分析:歐中貿易關係相當糟糕 未來或更動盪

    圖為2024年2月26日,比亞迪汽車運輸船停靠德國不來梅哈芬汽車碼頭。(Focke Strangmann/AFP via Getty Images)

    【2025年07月14日訊】(記者紀語安編譯報導)歐中之間貿易緊張局勢目前正不斷升溫。最近幾週,歐盟對限制中國企業參與醫療器材公開招標,北京隨即也限制歐盟醫療器材進口,同時對歐盟白蘭地徵收關稅。對此,雙方互相批評。
    歐盟與北京的貿易緊張局勢升溫
    法國國際關係研究所(French Institute of International Relations, Ifri)亞洲研究中心主任馬克‧朱利安(Marc Julienne)對CNBC財經網站表示,總體而言,目前歐中貿易關係「相當糟糕」。
    歐洲權威中國研究中心墨卡托中國研究所(Mercator Institute for China Studies)高級分析師格熱戈日‧施泰茨(Grzegorz Stec)也告訴CNBC,歐盟與中國的關係面臨許多挑戰和風險,雙方爭議的焦點是中國產能過剩及歐洲市場面臨中國產品削價銷售。
    中國經濟成長乏力,產能並未減少,需求卻跟不上,因此迫切需要尋找市場出口,消化多餘產能。施泰茨表示:「北京的出口需求越來越迫切,這與歐盟保護自身產業的需求互相衝突。」
    當前,除了美國之外,歐盟對中國產品傾銷的警覺性也升高了,使中方處處面臨壓力。
    朱利安也談到一系列導致歐中關係變得棘手的因素,包括歐洲在華的企業面臨的經商環境越來越困難、歐洲對華貿易逆差不斷擴大等等。
    朱利安還提到,北京正在透過「貿易武器化」向歐洲施壓,對白蘭地徵收關稅即為一例。去年,歐盟開始對中國電動車徵收關稅,中方因此開始用調查手段干預歐洲白蘭地進口。
    中歐貿易爭端「不太可能找到解決方法」
    施泰茨認為,北京和布魯塞爾之間懸而未決的貿易爭端「不太可能找到解決方法」,他預期,之後雙方還會出現更多問題。
    他說:「產能過剩和貿易轉移問題,加上北京會利用稀土出口管制作為電動車關稅談判的籌碼,預示未來將出現更多動盪。」
    ESSEC高等經濟商業學院(the ESSEC Institute for Geopolitics & Business)高級研究員費內特(Jean-Marc Fenet)也表達了類似的觀點。他認為,歐盟委員會的立場強硬,加上使用貿易保護措施,使得歐中雙方摩擦的可能性不斷增加。
    7月24日將於北京舉行中歐峰會,馮德萊恩將與習近平會晤,但各方對這個會議的期望不高。
    費內特表示:「雙方似乎已經預料到,這將是一場艱難、恐無法達到成果的會談。」
    (本文部分參考了CNBC的報導)
    責任編輯:林妍#

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