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    兩岸

    「中國加一」受重創 越南華商欲哭無淚

    wp_news2By wp_news22025 年 5 月 18 日尚無留言1 Min Read
    OAKLAND, CALIFORNIA - APRIL 28: Shipping containers are stacked on a dock at the Port of Oakland on April 28, 2025 in Oakland, California. American importers are seeing a surge in canceled sailings by freight ships out of China as the Trump administration's tariffs continue to impact the world's economy. Justin Sullivan/Getty Images/AFP (Photo by JUSTIN SULLIVAN / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)
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    「中國加一」受重創 越南華商欲哭無淚

    示意圖。(JUSTIN SULLIVAN / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)

    【2025年05月18日訊】美國「對等關稅」風暴撕破東南亞防線,作為承接大量從「中國加一」策略轉移產業鏈的越南,遭受了最為猛烈的衝擊。越南華商訴苦:「越南『越來越難』了,尤其那些今年初來開廠的老闆們,真是欲哭無淚……」
    今年4月2日,美國宣布對越南徵46%懲罰性關稅。
    《星島日報》報導,美國關稅戰席捲全球,劍鋒所指的是與中國展開戰略博弈。東南亞國家一直被美國視作中國產品繞道進入其市場的「後門」,其中越南吸收最多來自中國產業投資,在中美博弈之間承受着巨大的平衡壓力。多名華商講述,他們隨着關稅政策跌宕起伏的心路歷程,焦慮、躊躇、期待與信心交織在一起。
    越南商務諮詢顧問王先生訴苦,他的幾單落地建廠合同全都「煞車」了;雖然後來暫緩加稅,但「在不確定的當下,大家更多選擇擱置觀望」。
    「之前普遍以為頂多加15%,誰能料到這麼高?!」王先生在河內經營的本土化諮詢公司,專注於為中企出海越南提供一站式解決方案。彼時他費盡周折簽下了涉及內地多間電子廠和玩具廠落地的服務合同,項目金額最高達一億美元,有客戶甚至已付定金;然而嚴厲的關稅讓這一切戛然而止。
    「目前基本是停滯的狀態,」王先生歎氣道:「落地設廠投資規模大,一旦投入不可能掉頭,所以都不敢輕易冒險。」
    深耕越南紡織業多年的郭老闆同樣憂心忡忡。此前,他帶着中國內地的夥伴來胡志明市考察,計劃購置土地興建配套的紗線廠,可在關稅重擊下,夥伴果斷停掉合作計劃。他的另外一名華商朋友,原計劃在當地建設8萬平米的廠房,雖已建好6萬平米,剩餘工程也選擇「緩一緩」。
    越南經濟高度依賴出口,美國是其最大市場。面對高額稅負,越南立即尋求與美國妥協談判。同大多數國家及地區一樣,4月9日,越南獲暫緩徵收「對等關稅」90天,輸美商品稅率降為10%。
    短暫的寬限期為工廠帶來喘息空間,趁勢加緊生產搶出口。一些華商大呼工廠爆單:「一個月接了一年的單!」「根本吃不下,都沒產能了。」
    越南全球電子外貿協會副主席黃啟兆透露,美國剛加稅時,越南海防港發貨量驟降30%,暫停加徵後在原來基礎上大增近20%。一些客戶單次出貨美國達數百個貨櫃,顯示美國採購量巨大。
    2018年川普發起中美貿易戰,為規避關稅,中企掀起一波搬遷越南的熱潮。所謂「中國加一」策略,指的是一些企業為分散風險,在中國之外另尋一個生產基地,越南正是當時的主要選擇之一。」
    2019年,越南新批中企項目705個,協議金額23.92億美元,按年飆升96.5%。此後,中企落地越南的步伐從未停歇,涵蓋紡織、裝備製造、電子、能源等諸多行業。今年,奇瑞及吉利等車企也進軍越南。
    川普顯然吸取了首次任期的實戰經驗,此次意圖全方位封堵貿易漏洞,重塑產業鏈格局。新加坡國立大學東亞研究所高級研究員陳波分析,特朗普2.0全球貿易戰旨在從其他國家拔除中國產業鏈,進一步圍堵中國商品,美越貿易協議存在排除中國產品或出口加工產品這種條款的可能性。
    責任編輯:方曉

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