【2024年05月05日訊】（記者宋唐、易如採訪報導）5月1日，中共第三艘航母福建號出海進行首次海上測試。中共官媒稱「福建號」是完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，採用多種新技術如平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置等。
專家表示，中共急於求成建造福建號，政治意義高於軍事意義的，由於速度過快，導致動力系統、彈射系統、艦載機等方面都存在問題。
中共野心大 急於求成
目前中共已有兩艘航母遼寧號和山東號，為何短短幾年之內，又要建造福建號航母？
《馬克時空》主持人馬克對分析說，中共急於打造航空母艦，實際上政治意義高於軍事意義。因為習近平上位以來野心很大、想爭奪海上霸權，比較著急，從打造遼寧號以後，只用了12年的時間，就擁有了三艘航母，可見是下了血本，企圖想要和美軍在太平洋上平起平坐。
馬克表示，在總體佈局上來說，福建號雖然放棄了前蘇聯航母的設計思路，採用了與美國航母平直甲板和電磁彈射器的設計，但很顯然為了降低技術風險，縮短建造和測試時間，所以從動力系統到飛行甲板佈局，都是參考或沿用了遼寧號和山東號的現成的設計和技術，例如仍然採用蒸汽輪機驅動，升降機只有兩台。
「這當然犧牲了快速反應能力，但這不是重點，中共實際上著急建造福建號，政治意義是高於軍事意義的，對它來說，只要服役就好。」
馬克表示， 這種拔苗助長式的操作是否真的有效？值得懷疑，而且整個發展速度過快，導致了福建號航母在動力系統、彈射系統、艦載機運用戰術，還有人員方面都會有一些問題，未來就會成為一個隱患。
2022年6月17日，在中國船舶工業集團公司（CSSC）的子公司江南造船廠，中國第三艘航空母艦「福建」號下水儀式全貌。（Li Tang/VCG via Getty Images△）
台灣國防安全研究院副研究員舒孝煌對表示，中共造福建號主要是想學美國海軍；另外它還要走向藍水，航空母艦可以幫助武力投射。它如果要達到這兩個目標，應該需要航空母艦。
台灣國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲對表示，福建號可能是中共要落實所謂的藍水海軍的需求。因為山東和遼寧屬於近岸航艦，沒有預警機容易被攻擊，不能遠離海岸作戰。
航母動力落後一大截
中共官媒新華社報導，福建號此次海試主要檢測驗證動力、電力等系統的可靠性和穩定性。馬克認為，實際上福建號航母最大的問題首先就是動力系統問題。
他表示，福建號因為採用了電子彈射和藍阻系統，自身噸位又比較大，再加上裝載飛機的數量也增加了，耗電量會更加驚人，所以機動能力的動力系統都有比較大的問題。
他認為，福建號要實現技術穩妥和高速航行，只能用蒸汽輪機來驅動。蒸汽輪機驅動的結果就是要消耗大量的燃油，主要是重油。導致燃料重量占整個排水量超過四分之一，嚴重製約了航母的自持力和移動速度。
「因為過不了幾天就要加油，而且補給燃油數量巨大，需要的時間也很長，這都不利於航母編隊的機動能力。以前遼寧號和山東號經常是快速航行抵達一個海域之後，就會在那裡待上幾天，一方面做訓練，另一方面是補充燃油給養。」
馬克表示，核動力驅動航母的技術要求是相當高，美軍核動力航母的核反應堆世界上獨一無二，擁有最優勢的技術，同時經驗是最豐富的。中共雖然說可以建造核潛艇，但核潛艇的核反應堆技術等級和航母完全不是一回事。
圖為2023年3月19日，美軍的福特號航母在大西洋執行任務。（美國海軍）
舒孝煌表示，福建號因為不是核動力，會是一個很大的短板。它的電磁彈射器只有三具，不是像美國即使小一點的航空母艦都是四具，多多少少表示福建號主機輸出功率受限制。如果遠洋作戰的話，可能隔一段時間就需要燃料補給。美國海軍觀察遼寧號出海，差不多一個禮拜左右必須要做一次補給，福建號油料消耗會更多。
「現代海軍主機發電能力都要比過去至少要多一倍到兩倍以上，美國是先有核動力的潛艦，然後才把核動力轉移到航空母艦上面去。因為潛艦水下行駛相對平穩，核潛艦只要推動主機發電就可以了，可是船艦上面用電的非常龐大。美國海軍第一艘核動力航空母艦企業號，因為當時核動力主機功率不足，要用六部核反應爐來推動，到尼米茲號有更大輸出的核反應爐之後，用兩部就可以了。」
台灣國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌（舒孝煌提供）
舒孝煌表示，中共海軍如果下一步走核動力的話，必須有能在艦上使用的核反應爐，可能不是那麼容易。目前中共雖有核動力潛艦，但只有一萬噸左右，這一萬噸的主機放到航艦上面，動力遠遠不足以推動航空母艦。
蘇紫雲表示，福建號是蒸汽動力，福特號是核動力，這是美國的優點。
電磁彈射能力究竟如何？
與遼寧號和山東號不同，福建號採用了電磁彈射器，理論上可以做到讓艦載機能夠滿油滿彈的起飛。
舒孝煌表示，滑跳甲板完全讓飛機自己加力起飛，航母本身也要加速，儘可能讓迎頭風比較大輔助起飛，因此飛機起飛沒有辦法再滿油滿彈，作戰能力受很大的限制，以前照片顯示遼寧號上艦載機只掛四枚導彈。福建號採用彈射系統可以讓飛機最大起飛重量情況下，仍有可能起飛。
不過馬克懷疑福建號電磁彈射的實際能力。他說，電磁彈射屬於比較新生的事物，美軍福特號航母是世界上第一個採用電磁彈射的航空母艦。但福特號服役以後電磁彈射的可靠性和妥善率一直有問題，大概用了七八年的時間，才徹底解決了所有的問題。直到2023年才進行作戰部署，但也沒辦法實現設計要求的作戰能力。
中共航空母艦遼寧號。（AFP）
馬克表示，福建號的電磁彈射曾經是討論非常多的話題，因為中共消息封鎖，很難知道它的實際能力如何。
「福建號確實在碼頭上進行過重物彈射，肯定是可以工作的，只不過在碼頭上進行電磁彈射的動力是從外部接來的、還是本身的動力？這個就不清楚，很有可能是從岸上接過來的電源，這也只表示它能不能夠工作的測試而已。」
馬克認為，從美軍福特號的經驗來看呢，從可以工作到符合作戰要求，這個過程應該並不輕鬆。中共福建號用常規動力驅動的電磁彈射，採用所謂中壓直流供電系統到底可不可以穩定工作？何時形成戰鬥力？完全是個未知數。
艦載機差距大
航空母艦最大的戰力來源不是航艦本身，而是航母上搭載艦載機聯隊，包括需要隱形及多功能戰機，在這方面美中差距相當大。
馬克認為，中共艦載機比較成熟目前只有殲15，但殲15是比較落後的設計，重量重、體積龐大、雷達信號比較強，不利於遠程作戰，與目前美軍的超級大黃蜂FE18F相比，各種性能上都不如，與美軍更先進的F35艦載機相比，更是有代差。
他說，目前中共也在研發艦載機殲35和空警600預警機，雖有各種各樣模型或試飛的照片，但什麼時候能夠上艦、各種性能能達到什麼水平，目前還都是個未知數。特別是更多跡象表明，殲35基本傾向模仿F35，而空警600基本照抄美軍的E2鷹眼預警機。從模仿的角度來說，應該與美軍艦載機還有不小的差距。
馬克表示，美國的艦載機已經非常的成熟和全面了，既有戰鬥機，也有攻擊機，同時還有預警機、電子戰飛機、運輸機、反潛機，它的E-2鷹眼預警機，可以讓航母打擊群預警範圍擴大到上千公里以上。中共艦載機方面很不完善，還處於研發階段，因此差距相當大，中共航母作戰效能遠遠不如吹噓的那麼大。
舒孝煌表示，航空戰力要成熟，航空母艦的戰力才算成熟，可是沒有那麼容易達到。殲35正在密集試飛，說明它應該是下一代艦載機，但開始真正量產、做艦上測試，然後再服役，快也兩三年以上的時間，目前也沒辦法評價殲35的戰力如何。
「即使中共現在殲35可以上艦，頂多只是表示一架類似五代戰機的飛機，可是它的戰力能不能夠讓航空艦打擊群的戰力提升到類似美國， 10年可能都不一定能夠追得上。」
圖為2016年7月7日，在地中海，一架F/A-18F超級大黃蜂從美國海軍超級航空母艦德懷特·D·艾森豪威爾號(CVN-69)（「艾克」）上起飛。(ALBERTO PIZZOLI / AFP)
舒孝煌表示， 美國海軍兩棲突擊艦上面還有可以短長起降的第五代戰機F35B，這是中共遠遠比不上的。更不要講美國現在所謂的忠誠僚機概念的協同作戰飛機，使用無人機跟有人機協同作戰，美國也開始要準備發展下一代的艦載機。
舒孝煌進一步表示，中共海軍艦載機的航程可能會受一些限制，因為它本身沒有艦載機的加油機，但美國海軍已經發展了艦上無人加油機MQ25，可以大幅度提升海軍戰機作戰能力。
舒孝煌表示，航空母艦在海上要做情況覺知，了解空中作戰狀況，進行空中管制，預警機更重要。中共這方面的能力恐怕還差很遠，現在的預警機都還只在試飛階段而已。
「福建艦因為它目前各方面都不成熟，充其量就是多了一艘航空母艦而已。」他說。
台灣國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲。（中央社）
蘇紫雲表示，中共艦載機的經驗終究不如美國，艦載機的養成可能更難，一個是飛行員的配備；第二個是飛行員的契合，艦載機飛行員與飛機跟船艦的契合可能還要耗上十年；第三個就是戰場的實際經驗，特別電戰的能力。美國的電戰機、雷達在全世界已經運作了大概60年，在這種情況下，中共儘管有所謂的殲20、殲15或以後的空警600，終究沒有足夠的經驗，在關鍵的時候可能就被美國的電戰系統給打敗。這樣的話，中共的船艦數量再多的話，就變成沒有戰鬥力了。
中共忙造航母遭反制
蘇紫雲表示，現階段在實際的軍事實力上面，中共是無法跟美國真正做較量的。福建號對中共來講也未必是好事，等於會加速美軍重整軍力的速度跟力度。從中長期來講，中共的軍力會成長，但美軍也會快速再增強它的軍力。美國的策略簡單講，就是永遠避免軍事失去平衡，這樣才可以嚇阻戰爭。
馬克表示，福建號本身的作戰能力目前來看並不樂觀，但美國和東亞國家肯定會比較重視的。
「美軍會積極做出應對，加速福特級航母的製造速度，美國國會也加速了福特級航母的這個建造經費的審批。同時，實際上中共在擴張的同時，也讓日本的束縛的越來越少了，美國對日本現在基本完全解禁，只要日本想造的美國基本上都會同意，同時韓國也已經積極推進航母的建造計劃。」
圖為日本的出雲號護衛艦。（海上自衛隊／維基百科）
馬克說，日本海上自衛隊將兩艘出雲級航空護衛艦改裝成輕型航母的工作，已經有了很大的進展，加賀號已完成整體改裝，可以讓F35戰鬥機起降，出雲級再過兩年可以搭載12架到20架短距起飛垂直降落F35B戰鬥機。日本在二戰之後，重新回到了航母隊列。
馬克表示， 2021年韓國現代集團推出了5萬噸級航母方案，目前來看韓國是想推進這個計劃的。
韓國也希望擁有更強的水面攻擊能力，在建造多艘神盾萬噸級驅逐艦的基礎上，也想建造更大規模的航空母艦。除了應對北朝鮮的威脅之外，一個很重要的目標實際上就是應對中共的軍事擴張。
「中共加快航母的建造，對於西太平洋的這個軍力平衡產生了微妙的作用。甚至對日本、韓國起了催化劑的作用，讓日本、韓國的軍事發展變得更加的合理化。」他說。
馬克表示，同時對於台灣的軍費的增長也起到了促進作用，最近拜登總統簽署了一個80億美元的援助台灣計劃，接近於2023年台灣軍費的一半水平，其中20億左右用於台灣潛艇的建設，對台灣來說是非常大的助益。
責任編輯：林妍#
